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- 【關(guān)鍵詞】汽車研究報(bào)告 汽車市場調(diào)研 汽車投資分析
- 中國行業(yè)研究網(wǎng)(http://m.china-zesir.com) 日期：2011-9-22 【打印文章】【大 中 小】【關(guān)閉】
- 中研網(wǎng)訊：
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盡管大眾集團(tuán)企圖通過并購鈴木的方式維系雙方關(guān)聯(lián)，但分析人士紛紛表示難以看好大眾敵意并購行為，認(rèn)為該計(jì)劃很有可能遭到失敗。
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9月18日德國《明鏡周刊》（Der Spiegel）援引大眾高管言論透露“不排除大眾并購鈴木的可能性”；同時(shí)拋出觀點(diǎn)稱，若大眾與鈴木之間的聯(lián)盟尚存，則大眾須經(jīng)過鈴木同意方可增持股份，但是倘若聯(lián)盟解體，則大眾將可自由增持。隨后多名業(yè)內(nèi)分析人士對此表達(dá)了質(zhì)疑，紛紛表示難以看好大眾敵意并購行為。
德國商業(yè)銀行 Commerzbank分析師Daniel Schwarz認(rèn)為：“首先，鈴木董事長兼CEO鈴木修將拒絕出售大眾未購買的股份，而大眾難以如愿單方面購得鈴木股份?！彼€指出，誠然車企聯(lián)盟需要相互持股保持穩(wěn)定，但大眾僅在理論上存在增持鈴木股份的可能。實(shí)際上在雙方關(guān)系惡化的情況下，大眾的構(gòu)想殊難達(dá)成。
麥格里研究公司（Macquarie Research）分析師Christian Breitsprecher同樣對大眾的計(jì)劃表示不樂觀：“在當(dāng)前形勢下，大眾針對鈴木的敵意并購很難奏效?！?/P>
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